厂家专业生产楼梯抗震四氟板四氟车削板

产品简介：

厂家专业生产楼梯抗震四氟板四氟车削板保聚四氟乙烯板材除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂

产品型号：1500*1500*3

更新时间：2024-11-07

厂商性质：生产厂家

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楼梯专用四氟板

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厂家专业生产楼梯抗震四氟板四氟车削板

聚四氟乙烯板(也叫四氟板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为*的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、无毒害等优良特性。　

厂家专业生产楼梯抗震四氟板四氟车削板

适用于-180℃—+250℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。聚四氟乙烯板主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等。

厂家专业生产楼梯抗震四氟板四氟车削板

聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有*的摩擦系数，在无负荷情况下能在－180℃～＋260℃温度下使用。

公路桥梁橡胶支座更换四氟板式橡胶支座安装公司

四氟板式橡胶支座的安装

1、安装四氟板支座必须精心细致准确就位，梁底钢板与支承垫石或下钢板顶面尽可能保持平行和平整，同支座上下面全部密贴；同一片梁的各个支座位于同一平面上，避免支座的偏心受压、不均匀支承与个别脱空的现象。

2、四氟支座安装后若发现问题需要调整时，可顶起梁端，在四氟支座底面与支座垫石(或下钢板)之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。

3、支座四氟面的储油凹坑内，安装时应涂刷充满不会挥发“5201硅脂"作润滑剂，以降低摩擦系数。

4、与四氟板接触的不锈钢表面不允许有损伤、拉毛现象，以免增大摩擦系数及损坏四氟板。

5、落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。

6、为了防止梁体(上部构造)的横向滑动，在支座或上部构造两端设防滑挡块。

Ⅱ、规格：

长(mm)×宽(mm)	厚度(mm)
长(mm)×宽(mm)	公称	公差
150×150	1.0-100	±0.30～±0.50
250×250	1.5-100	±0.30～±0.50
300×300	1.5-100	±0.30～±0.50
400×400	1.5-100	±0.30～±0.50
450×450	1.5-100	±0.30～±0.50
500×500	1.5-100	±0.30～±0.50
600×600	2-100	±0.30～±0.50
700×700	2—100	±0.30～±0.50
800×800	2-100	±0.30～±0.50
1000×1000	3-100	±0.30～±0.50
1200×1200	3-100	±0.30～±0.50
1500x1500	3-60	±0.30～±0.50
1800x1800	3-60	±0.30～±0.50
1800x2000	3-60	±0.30～±0.50

Ⅲ、主要技术指标：

项目名称	单位	指标
表观密度	gcm³	2.10-2.30
拉伸强度≥	MPa	15.0
断裂伸长率≥	%	150
电解强度≥	Kv/mm	10

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